Películas
George Miller dice que ‘Mad Max: Furiosa’ tiene “un comienzo encantador
Teniendo en cuenta que Fury Road pasó tres décadas atascada en el infierno del desarrollo, el hecho de que la precuela postapocalíptica Mad Max: Furiosa esté en pleno proceso de preproducción apenas siete años después de la última entrega es un pequeño milagro. Puede que se haya retrasado casi un año entero, pero la fecha de estreno del verano de 2024 parece más que manejable.
Sin embargo, el creador y director George Miller tiene la presión de cumplir con lo prometido, si se tiene en cuenta que la cuarta entrega de Max Rockatansky goza de la más alta consideración. No sólo fue un éxito comercial y de crítica que se ganó al instante la reputación de ser una de las mayores epopeyas de acción de la era moderna, sino que además se convirtió en un auténtico fenómeno de la temporada de premios.
Seguir los pasos de un ganador de seis premios de la Academia (y nominado a la mejor película) no es tarea fácil, pero Miller admitió a Variety que las cosas han empezado con buen pie.
“Aquí estoy haciendo una entrevista contigo al otro lado del mundo, y soy capaz de ver este material que se está rodando muy al oeste de donde estoy y lo estamos discutiendo a medida que avanzamos en el proceso. Es increíble, de verdad. Te diré cómo va cuando esté terminado, pero ha tenido un comienzo encantador.
Todo lo que puedo decir sobre mi entusiasmo por hacerlo es que es definitivamente emocionante, porque aunque ciertamente es de ese mundo de Fury Road, también tiene muchas de las diferencias de las que hemos estado hablando. Una vez más, es exclusivamente familiar. Y probablemente la mayor diferencia es el periodo de tiempo. Fury Road ocurrió en tres días y dos noches y esta ocurre en 15 años. Así que es una saga”.
Anya Taylor-Joy hereda el papel principal de Charlize Theron, con Chris Hemsworth preparado para hacer un raro desvío hacia el territorio de los villanos, lo cual es razón suficiente para que fluya el jugo de Mad Max: Furiosa, sin siquiera considerar la carnicería vehicular que sabemos que viene.
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